剛剛過去的“十三五”元年，為促進石油化工產業復興和產業結構升級，國家從多方面著手采取措施促進轉變，對石化產業的發展起到了舉足輕重的意義。下面cippe2017上海石化展組委會帶你一起盤點一下石化行業2016那些事兒。

開局之年 “十三五”規劃出爐

在能源方面，提出推動能源結構優化升級；加強陸上和海上油氣勘探開發；推進煉油產業轉型升級，拓展生物燃料等新的清潔油品來源等。

在結構調整方面，傳統化工產品產能過剩矛盾有效化解，烯烴、芳烴等基礎原料和化工新材料保障能力顯著增強等。

在創新驅動方面，《規劃》要求，科研投入需占全行業主營業務收入的比重達到1.2%。

在信息化和工業化融合方面，石化和化工智能工廠標準體系基本建立，在石化、煤化工、輪胎、化肥等領域建成一批智能工廠和數字車間。

“三權”放開 地煉規模擴大

2015年2月16日，國家發改委發布《關于進口原油使用管理有關問題的通知》，允許符合條件的地煉在淘汰一定規模落后產能或建設一定規模儲氣設施的前提下使用進口原油。這是國家首次明確地煉擁有進口原油使用權。隨后，包括進口原油使用權、原油進口權、成品油出口權在內的“三權”逐漸松動，地煉的生產經營模式發生了很大改變。

2016年非國有貿易進口允許量達到8760萬噸，超過2015年進口原油總量的1/4。截至2016年12月初，我國共有21家地煉獲得進口原油配額7983萬噸，非國有貿易進口量5573萬噸。

標準再提 成品油國6標準初定

2016年6月23日，國家能源局發布了關于征求第六階段《車用汽油》和《車用柴油》國家強制性標準（征求意見稿）意見的通知。

從目前現行的車用汽油標準看，隨著國內車用汽油質量的不斷升級，我國煉油裝置也在不斷地進行調整。我國車用汽油與歐盟車用汽油在技術指標上，趕上甚至嚴于歐盟現行的車用汽油標準。

車用柴油方面，多環芳烴質量分數由原來的不大于11%，降為不大于7%，優于歐盟普遍執行的“不大于8%”標準；考慮到大慶原油的密度特性，第六階段車用柴油的密度修訂為810~825千克/立方米。

升級換代 智能化工廠建設加快

2016年工信部已提出了智能制造標準體系總體框架，首批12個智能制造通用標準已開展了立項工作，石化行業的智能工廠標準有望進入首批立項清單?？傮w來看，石化行業的信息化、智能化走在前列，智能制造已在各個領域全面推進。石化行業超過90%的規模以上生產企業應用了過程控制系統，生產優化系統、生產制造執行、企業資源計劃管理系統也已在企業中大范圍應用。形成的數字化、網絡化、智能化生產運營新模式，有效促進了企業轉型升級與提質增效。

立足市場 推動石化行業

供給側結構性改革

2016年8月3日，國務院新聞辦在其網站上發布了《關于石化產業調結構促轉型增效益的指導意見》，指出石化產業存在產能結構性過剩、自主創新能力不強、產業布局不合理、安全環保壓力加大等問題，要求以產能結構逐步優化、產業布局趨于合理、綠色發展全面推進、創新能力明顯增強為目標推進工作。

規范管理 排污一證制落地

2016年11月21日，國務院辦公廳印發《控制污染物排放許可制實施方案》，對完善控制污染物排放許可制度，實施企事業單位排污許可證管理作出部署。方案明確，到2020年，完成覆蓋所有固定污染源的排污許可證核發工作，基本建立法律體系完備、技術體系科學、管理體系高效的控制污染物排放許可制，對固定污染源實施全過程和多污染物協同控制，實現系統化、科學化、法治化、精細化、信息化的一證式管理。

制度轉變 環境保護稅法出臺

2016年12月25日，十二屆全國人大常委會第二十五次會議表決通過環境保護稅法，將從2018年1月1日起實施?！董h境保護稅法》有利于解決排污費制度存在的執法剛性不足、地方政府干預等問題；有利于提高納稅人環保意識和遵從度，強化企業治污減排的責任；有利于構建促進經濟結構調整、發展方式轉變的綠色稅制體系；有利于規范政府分配秩序，優化財政收入結構，強化預算約束。

在全球油價回升、“十三五”規劃的大背景下，石化行業如何乘勢大力發展？歡迎您2017年8月23日—25日，蒞臨中國·上海新國際博覽中心參加第九屆上海國際石油化工技術裝備展覽會（cippe上海）。